Płyniemy na s/y Faurej. Klasyczny, drewniany jol typu Opal IV który świetnie radzi sobie na bałtyckiej fali. Jacht dla tych, którzy zamiast przycisków wolą czuć pracę kadłuba i rzetelne żeglarstwo.
Plan trasy:
Start: Ryga. Wyjście z Dźwiny i przelot przez Zatokę Ryską na północ.

Cieśnina Suur väin i Muhu. Wchodzimy w Archipelag Zachodnioestoński. Nawigacyjnie będzie co robić – „Wielka Cieśnina” wymaga uwagi, a postój na wyspie Muhu to dobry moment na oddech przed skokiem do Finlandii.

Hanko. Przecinamy Zatokę Fińską, by zameldować się na południowym cyplu Finlandii. Strategiczny punkt przed wejściem w szkiery.

Meta: Turku. Finał to slalom wewnętrznymi trasami archipelagu. Precyzyjne sterowanie między granitowymi skałami i finał w historycznym Turku.

Co w programie?

Nawigacja w praktyce: Suur väin i fińskie szkiery to szkoła czytania mapy i precyzyjnego prowadzenia jachtu.

Konkretne żeglarstwo: Zero pośpiechu, za to dużo frajdy z trzymania kursu i dobrze wybranej trasy.

Farurej: Ryga - Turku | Riga → Turku

Oddział “ATOL” Jacht Klubu Marynarki Wojennej “Kotwica”

Podsumowanie

Galeria

Skontaktuj się w sprawie Oddział “ATOL” Jacht Klubu Marynarki Wojennej “Kotwica”